Auto a guida autonoma e car sharing: chi paga in caso di incidente? La guida completa alle responsabilità

Il futuro è già qui: auto che si guidano da sole e servizi di car sharing sempre più diffusi stanno rivoluzionando il modo in cui ci spostiamo. Ma quando questi due mondi si incontrano, nascono domande cruciali sulla responsabilità in caso di incidente. Chi paga i danni? L’azienda di car sharing, il produttore dell’auto o qualcun altro? Facciamo chiarezza su questo tema spinoso che riguarda sempre più italiani.

Il complicato puzzle delle responsabilità nelle auto autonome

Partiamo da un dato di fatto: il Codice Civile italiano non fu scritto pensando alle auto senza conducente. L’articolo 2054 parla chiaro: in caso di incidente, la responsabilità ricade sul “conducente”. Ma che succede quando il conducente è un computer? La questione diventa decisamente più complessa.

La normativa italiana sta cercando di adattarsi a questa nuova realtà, basandosi su alcuni principi fondamentali del diritto della responsabilità civile e delle assicurazioni. In particolare, il principio della responsabilità oggettiva sta assumendo un ruolo sempre più centrale. Questo principio attribuisce la responsabilità a prescindere dalla colpa, considerando invece il rischio intrinseco associato all’attività svolta.

Le tre figure chiave coinvolte

Quando parliamo di responsabilità nel car sharing con veicoli autonomi, entrano in gioco tre attori principali: l’azienda di car sharing che fornisce il servizio, il produttore del veicolo autonomo e il software developer che ha programmato il sistema di guida autonoma.

La responsabilità dell’azienda di car sharing

L’azienda di car sharing, in quanto proprietaria del veicolo, mantiene una responsabilità di base come stabilito dall’articolo 2054 del Codice Civile. Inoltre, come fornitore di un servizio al pubblico, ha obblighi specifici di manutenzione e controllo dei veicoli. La giurisprudenza tende a considerare queste aziende responsabili per danni causati da malfunzionamenti prevedibili o mancata manutenzione. In pratica, ciò significa che se un incidente è dovuto a una cattiva manutenzione, l’azienda potrebbe essere chiamata a rispondere dei danni.

Il ruolo del produttore

Il costruttore del veicolo ha un ruolo cruciale e può essere chiamato in causa secondo le norme sulla responsabilità del produttore (D.Lgs. 206/2005, noto come Codice del Consumo). Se l’incidente è causato da un difetto di progettazione o fabbricazione, la responsabilità ricade principalmente sul costruttore. Questo è un aspetto fondamentale poiché i produttori devono garantire che i loro veicoli siano sicuri e conformi agli standard richiesti, e qualsiasi difetto potrebbe comportare gravi conseguenze legali.

La polizza assicurativa: il vero punto di svolta

Le compagnie assicurative stanno sviluppando polizze specifiche per i veicoli autonomi in sharing. Queste coperture sono tendenzialmente più complesse delle tradizionali RC Auto, includendo spesso copertura per malfunzionamenti del software, protezione contro attacchi informatici e responsabilità per errori di programmazione. Queste polizze sono cruciali poiché definiscono chi paga in caso di danni, e permettono agli utenti di avere una certa tranquillità mentre utilizzano i servizi di car sharing.

Cosa fare in caso di incidente?

Se sei coinvolto in un incidente con un’auto autonoma in sharing, è fondamentale seguire alcuni passi fondamentali per proteggerti. Documenta tutto con foto e video, così da avere una chiara evidenza visiva di quanto accaduto. Contatta immediatamente il servizio clienti del car sharing per informare l’azienda dell’incidente; è importante che sappiano subito cosa è successo. Richiedi l’intervento delle forze dell’ordine per formalizzare l’accaduto e ottenere un verbale ufficiale. Infine, conserva tutti i dati della prenotazione del veicolo per avere la documentazione necessaria che potrebbe servirti in seguito.

La tutela del consumatore

Il Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005) offre una protezione aggiuntiva agli utenti dei servizi di car sharing con auto autonome. In particolare, l’articolo 130 garantisce il diritto al risarcimento per danni causati da prodotti difettosi, mentre l’articolo 101 tutela la sicurezza e la qualità dei servizi. Questo significa che i consumatori possono sentirsi relativamente sicuri sapendo che esistono normative che tutelano i loro diritti in caso di incidenti o disservizi.

Verso il futuro: come si sta evolvendo la normativa

Il settore è in rapida evoluzione e il legislatore sta lavorando per adeguare il quadro normativo. La tendenza è verso un sistema di responsabilità oggettiva “multilivello”, dove ogni attore della catena (produttore, service provider, sviluppatore software) risponde per la propria sfera di competenza. Questo approccio mira a garantire che le responsabilità siano ben distribuite e che nessun ente sia eccessivamente penalizzato o ingiustificatamente sollevato da colpe.

Migliori pratiche e consigli per gli utenti

In attesa di una normativa specifica, è consigliabile adottare alcune buone pratiche per tutelarsi al meglio. Verificare sempre le condizioni di servizio del car sharing, per essere consapevoli dei termini d’uso e delle eventuali restrizioni. Controllare la copertura assicurativa inclusa, così da sapere quali danni siano coperti e quali no. Documentare eventuali anomalie prima dell’utilizzo del mezzo, per evitare di essere incolpati di problemi preesistenti. Infine, conservare tutte le prove dell’utilizzo del servizio, come ricevute e corrispondenza con l’azienda, per poter dimostrare la propria correttezza in caso di controversia.

La mobilità del futuro porta con sé nuove sfide legali, ma il sistema giuridico italiano sta gradualmente adattandosi per garantire la tutela di tutti gli utenti. Essere informati e consapevoli dei propri diritti e doveri quando si utilizzano questi innovativi servizi di mobilità, è fondamentale per navigare con sicurezza nel mondo delle auto a guida autonoma e del car sharing.